1. カーボンニュートラルの目標を達成するために、光の貯蔵と充電の統合は将来的に間違いなく大きなトレンドとなるでしょう。エネルギー貯蔵装置は遠隔発電側にのみ設けられているため、ユーザー側の問題は解決できません。
2. 蓄光と充電の統合はトレンドであるはずですが、地域の電力価格と環境の影響を受けます。光の貯蔵と充電の統合モードは完全に可能だが、最大の矛盾は用地の選定、認可、電気料金、ビジネスモデルの問題である。
3. 実際、光の貯蔵と充電の統合は良いことですが、エネルギー貯蔵電池のコストパフォーマンスを下げることはできません。国の政策的な補助金があったり、広い地域で電池のコストが安くなったりしない限り、これは良いことだろう。現時点では、エネルギー貯蔵のコストは高すぎて説明できません。投資は7～8年は回収できませんし、基本的に投資をする人は少ないです。次のステップでは、その国がカーボンニュートラルなカーボンピーク目標を掲げている場合、コストに関係なく、光の貯蔵と充電の統合もうまく発展する可能性があります。
4. 蓄光と充電の統合の開発傾向は間違いなく前向きです。現在、石炭火力発電の価格が上昇して環境汚染を引き起こすとして、多くの国が「デュアルカーボン目標」を提案しているが、太陽光発電や風力エネルギーの汚染は従来型エネルギーほどではない。の。
5. 光貯蔵と充電の統合の発展傾向は間違いなく消費量がますます大きくなり、市場は間違いなく非常に明確になります。結局のところ、環境のニーズに加えて、電気、環境、利便性などの利点を考慮すると、蓄光と充電の統合には大きな利点があります。しかし、光ストレージと充電の統合は、多数の分散型エネルギー源にも直面しており、セキュリティへの影響がますます注目を集めています。充電パイルを柔軟に充電するには、エネルギー貯蔵における局所的な応答を通じて、突然の衝撃に対する低温調整を行う必要がある場合があります。
タイコ・ティアンルン・キウキ:
将来的にも、光ストレージと充電の統合は、規模が拡大し、容量変換効率が向上し、政策支援が必要となる開発傾向が続いています。結局のところ、規模の拡大と効率の向上は、火力発電の同等性とベンチマークを達成することです。光ストレージと充電の統合の結合度をいかに高め、システム動作の信頼性を高め、エネルギー変換を安定・安全かつ効率的に行えるかが鍵となる。
Kelu Electronics Wang Jianyi: 蓄光と充電の統合は、屋根、地面のある場所、すべての駐車場、サービスエリアや道路脇など、さまざまな場面に適していると思います。今後、徐々に導入される予定です。太陽光発電の貯蔵と充電を統合すると、エネルギー貯蔵と充電を通じて電力を局所的に消化し、電力網への圧力を軽減できます。これは、「デュアルカーボン」戦略の下で、将来の分散型太陽光発電の重要な発展方向です。レイアウトがより柔軟になり、アプリケーションが便利になります。これが、光学式ストレージと充電の統合の利点です。
Nebula Co., Ltd.のYang Huikun氏: 蓄光と充電の統合により、将来的にはより高出力の電気自動車充電による電力網への影響を解決できる可能性があります。太陽光発電や風力発電の出力安定という課題を解決する。都市の電力負荷の動的バランス需要に対応します。電気自動車の普及が進むにつれ、都市部の充電ステーション、高速道路のサービスエリア、工業団地などのシナリオで、蓄光と充電の統合がますます適用されるようになるでしょう。
結論：
太陽光発電インバーター、エネルギー貯蔵システム、充電パイルは、光貯蔵と充電の統合の 3 つの中心部分です。現在、太陽光発電インバータは技術的に画期的な進歩を遂げており、全体的に直面する課題は少なくなりました。これまでの運営・保守や技術の向上に鑑み、安全性やコストの確保においてはエネルギー貯蔵電池の方がすぐに優れると考えられており、充電杭にもより高い電力と利便性が求められるようになる。
各国の自然環境や地域政策の違いにより、光ストレージと充電の統合開発も地域によってある程度制限されるだろう。しかし、光ストレージと充電システムのコスト削減、性能の最適化、適切なビジネスモデルの実践により、高いコストパフォーマンスがさらに実現されると同時に、より安定性、安全性、利便性が向上します。光ストレージと充電の統合には欠かせない利点になります。「デュアルカーボン」目標の推進と電気自動車市場の段階的な浸透を背景に、光の貯蔵と充電の統合は今後数年間で広く普及すると予想されており、私の計画において大きな役割を果たすことになるだろう。国のカーボンニュートラル、カーボンピーキング、エネルギー構造変革の達成。
投稿時刻: 2019 年 6 月 3 日